Ausverkaufte Modelle - Triebwagen

1103

Straßenbahnzug der Basler Straßenbahn aus den frühen Jahren des vorigen Jahrhunderts bestehend aus Triebwagen Nr. 105 mit Lyra-Bügel und einem halboffenen Sommerwagen Nr. 287. Messing-Handarbeit in limitierter Auflage. Präzisionsantrieb mit Glockenankermotor. Freier Fensterdurckblick. Beweglicher Dachstromabnehmer (ohne elektrische Funktion). Die Modelle dieser Packung sind in dieser Ausführung einzeln nicht erhältlich. Der Verkaufspreis war Euro 770,--

1104

Straßenbahnzug aus den frühen Jahren des 20. Jahrhunderts. Bestehend aus dem Triebwagen Ce Nr. 163 mit Lyrabügel, sowie dem Beiwagen C 371. Beide Fahrzeuge sind bei der Basler Straßenbahn als Museumsfahrzeuge erhalten. Aufwendige, mehrfarbige Bedruckung und Lackierung mit feinsten Zierlinien. Präzisionsantrieb mit Glockenankermotor. Freie Durchsicht durch den Fahrgastraum beim Triebwagen, sowie Inneneinrichtung beim Beiwagen. Die Modelle dieser Packung sind in dieser Ausführung einzeln nicht erhältlich. Der Verkaufspreis war Euro 920,--

4101x (erste Ausführung)

Straßenbahntriebwagen der Reihe Nr. 105 - 136 der Basler Straßenbahn Baujahr 1904-1908. Ausführung jedoch in Hellelfenbein/Blau (z.B. Zürich) ohne Beschriftung.
Messing-Handarbeit in kleinster limitierter Auflage. Präzisionsantrieb mit Glockenankermotor. Der Verkaufspreis war Euro 525,--

4101/126

Straßenbahntriebwagen Nr. 126 der Basler Straßenbahn Baujahr 1904. Der Triebwagen Nr. 126 wurde mustergültig restauriert und ist als Museumsfahrzeug noch immer im Einsatz. Aufführung stellt den Zustand der 30-iger Jahre dar.
Messing-Handarbeit in limitierter Auflage. Präzisionsantrieb mit Glockenankermotor. Freier Fensterdurckblick. Beweglicher Dachstromabnehmer (ohne elektrische Funktion). Der Verkaufspreis war Euro 545,--.

4101

Straßenbahntriebwagen der Reihe Nr. 105 - 136 der Basler Straßenbahn Baujahr 1904-1908. Ausführung entspricht den frühen 50-iger Jahren mit Scherenstromabnehmer. Lackierung grün. (gefertigt werden 5 verschiedene Nummern) Der Triebwagen Nr. 126 wurde mustergültig restauriert und ist als Museumsfahrzeug noch immer im Einsatz
Messing-Handarbeit in limitierter Auflage. Präzisionsantrieb mit Glockenankermotor. Freier Fensterdurckblick. Beweglicher Dachstromabnehmer (ohne elektrische Funktion). Der Verkaufspreis war Euro 525,--

4101x

wie 4101 jedoch ohne Eigentumsbezeichnung. Lackierung Hellelfenbein. Der Verkaufspreis war Euro 525,--

4102

Straßenbahntriebwagen der Reihe Ce 137 - 172 der Basler Straßenbahn, Baujahr 1914-1921. Ausführung entspricht den 50-iger Jahren mit Scherenstromabnehmer und verstärkten Fensterrahmen und Übergangstüren. Lackierung Dunkelgrün.

Messing-Handarbeit in limitierter Auflage. Präzisionsantrieb mit Glockenankermotor. Freier Durchblick durch den Fahrgastraum. (3 verschiedene Betriebsnummern verfügbar). Der Verkaufspreis war Euro 640,--

4103

Straßenbahntriebwagen der Kaiserlichen Post, Baujahr 1907, Waggonfabrik Trelenberg, Breslau, geliefert an die Straßenbahnen in Straßburg und Frankfurt/M. Ähnliche Wagentypen waren auch in zahlreichen anderen Städten z.T. bis in die 50-iger Jahre im Einsatz.

Messing-Handarbeit in limitierter Auflage. Präzisionsantrieb mit Glockenankermotor. Offener Führerstand. Lackierung Gelb, verschiedene Naßschiebebilder (Post, Postes, Deutsche Post) für alternative Anschriften liegen bei. Der Verkaufspreis war Euro 560,--

4104

Straßenbahnarbeitstriebwagen. Auf besonderen Kundenwunsch fertigen wir eine sehr kleine Serie von Arbeitstriebwagen auf Basis unserer Poststraßenbahn. Lackierung: Grau/Schwarz, geschlossenen Stirnfenster und Schutzstreben bei den Seitenfenstern. Technische Daten wie 4103. Der Verkaufspreis war Euro 560,--

6302

Beiwagen Nr. 1120 - 1137 der Basler Straßenbahn (Ausführung entspricht den 50-iger Jahren mit verstärkten Fensterrahmen und Übergangstüren)

Messing-Handarbeit in limitierter Auflage. Vollständige Nachbildung der Inneneinrichtung. (3 verschiedene Betriebsnummern verfügbar). Der Verkaufspreis war Euro 260,--